Esmalt üks mootori õhuvõtutoru jalust ära, siis elektriblokk eest ära, siis paagi küljeluugi poldid lahti, kaas maha. Kulbiga paagis olev solk kaussi, paak seest puhtaks, küljekaas tagasi.
Vastik töö.
Kuna me kahekesi mootoriruumi ei mahtunud, siis proovisin, kuidas ekstsentriklihvija värvi matistab.
Paagi kütusekraani suruõhuga veel all katsetades avastasin alumiiniumist kütusetorus pisikese augu. Ja näib, et see augukene on seal olnud kogu aeg, sest see on nö keevituspraak. Pisike läbisulanud ava keevitusõmbluse kõrval. Avatud kütusekraani korral pidi sealt pilsivette kogu aeg kütust immitsema. Nu, tanker.
Tööaja arvestus läks veidi sassi, käisin vahepeal poes liivapaberit toomas. Aga tegime umbes 14.00 - 19.30 = 5,5 tundi.
Kommentaare ei ole:
Postita kommentaar